仙居县发改局关于县十七届人大四次会议

第041号建议答复的函

郑铭才等代表：

您们提出的关于加快仙居县乡镇新能源汽车充电桩建设的建议收悉，我局高度重视，经商县交通水利集团,县自然资源和规划局,国网仙居供电公司，现答复如下：

首先非常感谢您们对我县新能源汽车充电基础设施建设这项工作的关心和支持！

一、我县新能源汽车发展现状

截止到2025年6月底，仙居车管所提供的注册登记数据显示我县9座以下的电动汽车为11652辆，其中2022年当年注册登记为2282辆，2023年为2026辆，2024年为3679辆。总体上，新能源汽车在仙居县的保有量相对较少，但是整体市场占有率逐年攀升。

二、我县新能源充电基础设施发展现状 

截至今年上半年，我县（不含高速服务区）共计建成充电站100座，充电桩918个，公共换电站一座。仙居县车桩比为12.25：1，远高于省级规划要求的30：1的标准，基本满足居民使用需求。从分布情况看，城市地区累计建成充电站44座充电桩482个。乡镇地区累计建成充电站56座充电桩436个，17个乡镇地区均有分布，达到充电桩“乡乡全覆盖”，基本满足乡镇居民充电需求。

三、新能源充电基础设施工作推进情况

为有效满足新能源汽车充电需求，解决充电难、充电慢问题，推进公共领域充电基础设施建设。2025年浙江省政府“为民办实事”工作任务在仙居县新建新能源汽车公共充电桩60个，其中乡镇地区新建20个。县发改局结合实际情况：坚持需求导向，了解充电缺口场景，按照“均衡布局”原则，协调打通充电桩下乡堵点，持续优化县域公共充电网络建设布局；坚持“快慢结合”，按照快充为主、慢充为辅的方案，兼顾充电效率与经济效益，扩大充电基础设施覆盖范围。截止今年上半年已完成新建充电桩172个，完成率286%；其中乡镇地区85个，完成率425%，乡镇地区充电桩数量增速再创新高，充电难问题得到明显改善。

四、下一步工作计划

（一）科学规划选址，完善产业布局

我县乡镇充电桩主要分布在白塔、淡竹等神仙居景区环线区域以及各乡镇中心区域。乡镇边缘地区由于新建充电桩利用率低、回收周期较长等导致投资不足，充电桩数量较少，导致部分居民存在充电难题。下一步我局将充分考虑乡镇地区新能源汽车用户需求，合理规划城区与乡镇以及乡镇中心与乡镇边缘地区充电桩布局，稳步推进仙居县充电基础设施建设，适度超前建设乡镇充电基础设施。在白塔镇、淡竹乡这类因靠近神仙居南门和淡竹休闲谷新能源车流量大，充电需求旺盛的乡镇以及各乡镇交通便利、人员密集、充电桩使用率高等区域，优先规划快充充电桩。在乡镇边缘等充电量较少、充电难地区适度规划慢充充电桩。既保障充电需求，又兼顾经济效益，确保农村地区充电基础设施能够长稳发展，推动新能源汽车向渗透率较低的乡村地区推广。

（二）创新服务机制，满足用户需求。

创新充电基础设施建设运营模式，探索“政府引导、企业运营、集体协调”机制。深挖农村地区用户需求，以充电服务为核心拓展增值功能，例如“充电站+便利店”模式。鼓励专业运营商参与运维和设备迭代，积极应用新技术、新工艺及管理机制，规划建设高效快速充电设施，提升用户体验。强化政策激励，积极争取上级资金，加大对乡镇地区的补贴力度，引导相关企业投入乡镇充电基础设施建设，进一步满足乡镇地区充电需求。

（三）加强宣传引导，避免资源浪费。

鼓励各有关部门、企业和新闻媒体通过多种形式加强充电基础设施发展政策、规划布局和建设动态等的宣传，吸引社会资本投入。发挥新闻媒体舆论监督的能力，积极推动减少燃油车占位等行为，提升充电桩使用效能，探索固化相关保障机制。

最后，再次感谢您们对仙居新能源充电基础设施建设工作的关心和支持！

签发领导：陈亚青

承 办 人：王胤晧

联系电话：0576-87798802